Archive For "Oktober, 2010"

So, ich habe es dieses Jahr doch tatsächlich geschafft meine Z750 in meine neu erworbene Garage zu bringen. Und? Was passiert? Heute regnet es in Berlin! Was für ein Zufall. Natürlich habe ich die kleine vorher vollgetankt. Schließlich will keiner das dem Tank irgend etwas passiert. Aufgebockt habe ich die Maschine nur hinten, da ich für ...

So, ich habe es dieses Jahr doch tatsächlich geschafft meine Z750 in meine neu erworbene Garage zu bringen. Und? Was passiert? Heute regnet es in Berlin! Was für ein Zufall.
Natürlich habe ich die kleine vorher vollgetankt. Schließlich will keiner das dem Tank irgend etwas passiert.
Aufgebockt habe ich die Maschine nur hinten, da ich für Vorn noch keinen Ständer habe. Es spielt aber keine Rolle da meine Reifen Anfang der nächsten Saison ausgetauscht werden müssen. Das heißt ich kann mich im Winter nach einem neuen Satz Reifen umschauen und ein wenig im Forum lesen, welche ich den dort nehmen werde. Die jetzigen haben 4.500 km gehalten und das ist wohl für die Erstebereifung schon ordentlich. Zumindest sagen das die Leute im Forum, die zum Teil nur 3.000 – 3.500 km mit den Schlappen gefahren sind.
Reifenluftdruck hätte man noch erhöhen können. Zumindest von dem vorn, aber wie gesagt, es kommen eh neue Schlappen drauf.
Die Kette habe ich auch geschmiert. Nein, nicht mit Geld, sondern mit Öl. Damit sich auch ja kein Fünkchen Flugrost bilden kann. Vorher kam natürlich die Reinigung dran. Hab dabei aber gleich festgestellt, dass die Kettenspannung etwas lasch ist. Kommt also gleich auf meine Liste für die kleine Inspektion am Anfang der Saison.
Da ich aber ein fauler Mensch bin, habe ich die Batterie noch nicht ausgebaut. Muss eh die Garage noch ein wenig aufräumen, da noch zwei Kollegen mit Ihren Motorrädern in die Garage wollen. Heißt ich muss Platz schaffen.
Wenn die Batterie raus ist, dann kommt die Plane rüber und dann kann meine kleine sich bis zum Frühjahr erholen.
Liste für die kleine Inspektion 2011:
- Kettenspannung prüfen lassen
- Reifen tauschen
- Öl wechseln
- HU und AU (muss ich im April eh machen lassen)

Auch wenn das Blog-Motorrad das letzte mal vor sehr langer Zeit unterwegs war, möchte ich diese Idee wiederbeleben. Deshalb gibt es hier nun eine 4. Folge des Blog-Motorrads. Auf dem Blog Handwaschpaste findet Ihr natpürlich wieder viel Lesenswertes. Im August erschien ein schöner Artikel zu "Vollgas-Spass auf der Radrennbahn Darmstadt". Sieht schon lustig aus, wie die ...

Auch wenn das Blog-Motorrad das letzte mal vor sehr langer Zeit unterwegs war, möchte ich diese Idee wiederbeleben.
Deshalb gibt es hier nun eine 4. Folge des Blog-Motorrads.

Auf dem Blog Handwaschpaste findet Ihr natpürlich wieder viel Lesenswertes. Im August erschien ein schöner Artikel zu “Vollgas-Spass auf der Radrennbahn Darmstadt”. Sieht schon lustig aus, wie die alten Motorräder dort auf einer Rennradbahn mit Schrägkurve ihre Runden drehen. Schaut dort einfach mal vorbei.

Der Der MoppedBlog zeigt Euch das Event “Oschersleben 2010″. Ein Wochenende auf der Rennbahn. Macht Lust auf mehr und selber fahren.

Die Intermoto ist in aller Munde und neue Modelle können dort im Vorfeld betrachtet werden. Bei MotoDino könnt Ihr Euch über die Intermoto informieren, auch wenn Ihr (so wie ich) nicht dort wart.

Motorrad-News.com zeigt Euch das neue Triumph-Modell für 2011. Schönes Bike. Ich find meine Kawa schöner, aber das liegt ja wie immer im Auge des Betrachters.

Ich hatte ja letztes Jahr schon einmal einen Artikel geschrieben, wie es sich anfühlt bei kälte zu fahren.Den Artikel findet Ihr hier: Mängel meiner Ausrüstung bzw. Fahren bei Kälte Nun war heute der erste Tag an dem es in Berlin richtig kalt war. Da ich gegen 6:30 Uhr zur Arbeit fahre, habe ich ...

Ich hatte ja letztes Jahr schon einmal einen Artikel geschrieben, wie es sich anfühlt bei kälte zu fahren.
Den Artikel findet Ihr hier: Mängel meiner Ausrüstung bzw. Fahren bei Kälte

Nun war heute der erste Tag an dem es in Berlin richtig kalt war. Da ich gegen 6:30 Uhr zur Arbeit fahre, habe ich heute morgen die richtige Kältefront abbekommen., bei Temperaturen von vielleicht 6-7 °C höchsten draußen. Da es am Wochenende schon merklich kühler geworden ist, hatte ich mich schon darauf eingestellt und mir heute morgen meine Funktionsunterwäsche angezogen. Zumindest die Hose. Oben rum sollte ein T-Shirt + einem Pullover mit der gefütterten Jacke reichen.

Der Körper war also ausreichend geschützt und hier hatte ich auch kein Problem.
Mein Grundproblem waren mal wieder die Handschuhe. Auch wenn ich mir ja letztes Jahr neue Handschuhe gekauft hatte und heute morgen sogar mit Unterhandschuhen gefahren bin, reichte das nicht aus um die Finger auf der 10km langen Stadtstrecke warm zu halten.

Als erstes möchte ich mich bei allen Lesern entschuldigen, das hier so lange nichts mehr passiert ist auf meinem Blog. Ich hoffe das Ihr mir deshalb nicht all zu böse seit. Da ich dieses Jahr nicht all zu oft zum Fahren gekommen, hatte ich natürlich auch wenig neues zu berichten. Das werde ich aber jetzt zum ...

Als erstes möchte ich mich bei allen Lesern entschuldigen, das hier so lange nichts mehr passiert ist auf meinem Blog. Ich hoffe das Ihr mir deshalb nicht all zu böse seit.
Da ich dieses Jahr nicht all zu oft zum Fahren gekommen, hatte ich natürlich auch wenig neues zu berichten.
Das werde ich aber jetzt zum Winter langsam nachholen und hoffe das ich meine Leser wieder etwas zufriedener mit den Informationen befriedigen kann, die sie sich wünschen.

Als erstes hier mal kurz meine Erfahrungen dieser Saison.
Gestartet bin ich recht gut in die Saison, das ließ aber dann sehr stark nach. Ich hatte kaum die Möglichkeit mit dem Motorrad zu fahren, so stand meine kleine Maschine zum Teil 1 bis 1 1/2 Monate vor meinem Haus und war schön eingepackt.