Tagged "ER-6N"

Hier nun recht kurze Geschichte über mein Motorradkauf. Wie vielleicht noch einige Wissen, wollte ich eine Kawasaki ER-6N haben. Fand ich toll das Teil. Nun ja, ich hab drauf gesessen und ich musste den Zeitschriftenartikeln recht geben. Für 1,90m ist sie etwas zu klein. Mein netter Kawa-Fachhändler meinte ich solle mich doch mal auf die z750 setzen. ...

Hier nun recht kurze Geschichte über mein Motorradkauf.
Wie vielleicht noch einige Wissen, wollte ich eine Kawasaki ER-6N haben. Fand ich toll das Teil.
Nun ja, ich hab drauf gesessen und ich musste den Zeitschriftenartikeln recht geben. Für 1,90m ist sie etwas zu klein.
Mein netter Kawa-Fachhändler meinte ich solle mich doch mal auf die z750 setzen. Diese wäre etwas größer und das tat ich auch. Hm, fühlte sich gut an. Also mal gleich nach Probefahrt gefragt. Leider hatte er keine 750er mehr da, aber die 1000er stand da und war bereit. Also rauf auf die 1000er. Baulich sind die z750 und die z1000 ja nicht weit voneinander entfernt.
Also Papiere für die Probefahrt fertig gemacht und unterschrieben.
Und was fragt mein Kawa-Händler als ich gerade am Unterschreiben war?
“Du bist ja Neuling wa? Wie lange hast Du Deinen Schein denn? 1 Tag?”
Ich: “Nö, 2 Stunden” Darauf hin schluckte er und nahm sich Zeit und fragte drei mal ob ich mich traue auf das 130PS-Ross zu steigen.
Ich muss sagen ich hatte echt etwas bammel, aber dsie ZETTs fahren sich Lamm-Fromm wenn man den möchte.
Nach dem 1 stündigen Ausritt war ich überzeugt. Also zurück zum Kawa-Händler und Kaufvertrag aufgesetzt.
Das war am Donnerstag vor zwei Wochen, also an dem Tag meine Führerscheinprüfung. Das war ein Hammertag.
Mein Händler sagte er beeile sich mit der Zulassung und dann könnte ich sie am Dienstag der letzten Woche abholen. Blöd war nur ich war Dienstag und Mittwoch auf Reise. Donnertstag war Feiertag. Also doch erst am Freitag hin.
Dann war es entlich so weit. Meine Z750 steht nun seit Freitag vor meiner Tür oder ist auf der Strasse unter meinem Hintern. Klasse Teil, schade nur das ich Sie erst einfahren muss bevor sie mal zeigen kann was sie wirklich drauf hat. Also wenn es nur halb so viel ist wie bei der 1000er dann bin ich glücklich. Wobei es müsste mehr sein. Die 1000er hat 130 PSen und die z750 hat 106 PSen. Also gar nicht so weit weg.

Tja, wie jeder Motorradfahrschüler kommt man irgendwann in die Bedrängnis sich auch ein Motorrad zulegen zu wollen. Nun schaue ich seit Monaten in einschlägigen Zeitschriften umher und probiere das für mich ideale Bike zu finden.Ich bin mir sicher, das es dieses auch gibt. Monate zuvor Als ich vor nun mehr 6 Monaten meine ...

Tja, wie jeder Motorradfahrschüler kommt man irgendwann in die Bedrängnis sich auch ein Motorrad zulegen zu wollen. Nun schaue ich seit Monaten in einschlägigen Zeitschriften umher und probiere das für mich ideale Bike zu finden.
Ich bin mir sicher, das es dieses auch gibt.

Monate zuvor

Als ich vor nun mehr 6 Monaten meine Fahrschule begann, war ich fest der Überzeugung ein Bike mit richtig viel Power muss her. Nachdem einige meiner Freunde ich uns aufgeputscht hatten, landete ich bei der Auffassung, das es die Klasse wie eine KTM SuperDuke R sein sollte.
Tja, das habe ich nun langsam wieder verworfen. Bin nach den ersten Fahrstunden vernünftiger geworden und wenn man sich den Geldbeutel anschaut, dann ist das selbst aus der Sichtweise besser.