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So, ich habe es dieses Jahr doch tatsächlich geschafft meine Z750 in meine neu erworbene Garage zu bringen. Und? Was passiert? Heute regnet es in Berlin! Was für ein Zufall. Natürlich habe ich die kleine vorher vollgetankt. Schließlich will keiner das dem Tank irgend etwas passiert. Aufgebockt habe ich die Maschine nur hinten, da ich für ...

So, ich habe es dieses Jahr doch tatsächlich geschafft meine Z750 in meine neu erworbene Garage zu bringen. Und? Was passiert? Heute regnet es in Berlin! Was für ein Zufall.
Natürlich habe ich die kleine vorher vollgetankt. Schließlich will keiner das dem Tank irgend etwas passiert.
Aufgebockt habe ich die Maschine nur hinten, da ich für Vorn noch keinen Ständer habe. Es spielt aber keine Rolle da meine Reifen Anfang der nächsten Saison ausgetauscht werden müssen. Das heißt ich kann mich im Winter nach einem neuen Satz Reifen umschauen und ein wenig im Forum lesen, welche ich den dort nehmen werde. Die jetzigen haben 4.500 km gehalten und das ist wohl für die Erstebereifung schon ordentlich. Zumindest sagen das die Leute im Forum, die zum Teil nur 3.000 – 3.500 km mit den Schlappen gefahren sind.
Reifenluftdruck hätte man noch erhöhen können. Zumindest von dem vorn, aber wie gesagt, es kommen eh neue Schlappen drauf.
Die Kette habe ich auch geschmiert. Nein, nicht mit Geld, sondern mit Öl. Damit sich auch ja kein Fünkchen Flugrost bilden kann. Vorher kam natürlich die Reinigung dran. Hab dabei aber gleich festgestellt, dass die Kettenspannung etwas lasch ist. Kommt also gleich auf meine Liste für die kleine Inspektion am Anfang der Saison.
Da ich aber ein fauler Mensch bin, habe ich die Batterie noch nicht ausgebaut. Muss eh die Garage noch ein wenig aufräumen, da noch zwei Kollegen mit Ihren Motorrädern in die Garage wollen. Heißt ich muss Platz schaffen.
Wenn die Batterie raus ist, dann kommt die Plane rüber und dann kann meine kleine sich bis zum Frühjahr erholen.
Liste für die kleine Inspektion 2011:
- Kettenspannung prüfen lassen
- Reifen tauschen
- Öl wechseln
- HU und AU (muss ich im April eh machen lassen)

Gestern Abend nachdem ich von einer Geschäftsreise zurück kam musste ich mich von Berlin auf den Weg zu meinen Schwiegereltern machen. Das Wetter war Klasse und bevor ich jetzt wieder in Zug steigen musste, dachte ich mir ich fahre mit Motorrad. Draußen waren es um die 10-12 Grad und mir war schon klar ...

Gestern Abend nachdem ich von einer Geschäftsreise zurück kam musste ich mich von Berlin auf den Weg zu meinen Schwiegereltern machen. Das Wetter war Klasse und bevor ich jetzt wieder in Zug steigen musste, dachte ich mir ich fahre mit Motorrad.

Draußen waren es um die 10-12 Grad und mir war schon klar das ich etwas frieren würde. Also Ski-Funktions-Unterwäsche an und rein in die Motorradklamotten.

Auf dem Weg fiel mir dann auf das meine Ausrüstung einige Schwächen hat, die ich demnächst beheben werden.

1. Die Handschuhe ( Motorrad-Handschuhe * )
Meine Handschuhe kennt Ihr ja. Den Artikel dazu findet Ihr hier: Motorradausrüstung eines Anfängers – Teil 5: Die Handschuhe